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各位領導,、各位嘉賓、各位同行朋友,，大家上午好,！我是來自電咖汽車的吳有成，非常榮幸能夠參加這次新能源質量論壇,。我今天分享的主題是以用戶為中心,，構筑新能源車企雙螺旋競爭優(yōu)勢。

    在座各位都是新能源汽車方面的專家,，歡迎各位提出寶貴的意見,。

    越來越多的共識認為新能源汽車是引領中國制造向中國創(chuàng)造轉變重要的支撐，2017年中國新能源汽車銷售75萬輛,，位居全球新能源汽車市場第一名,。今年有望突破100萬輛,。中國新能源汽車正以前所未有的方式,，從世界汽車產業(yè)格局，今年正值改革開放40周年,，汽車產業(yè)變革恰逢其時,。以前傳播車企業(yè)憑借長期以來所積累的技術優(yōu)勢,，對于其他企業(yè)形成了比較高的技術壁壘，新進入者沒有能夠有很多的,、很長學習的過程,，也沒有一個規(guī)模經濟的積累，所以很難生存,。

    但是今天我們伴隨著新能源技術,、物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù),、云計算和人工智能等技術的興起,，汽車行業(yè)已經進入了一個突破式的創(chuàng)新變革期。老的格局正在解體,，新的產業(yè)鏈正在形成,，通過吸收、融合和運用新技術,，新進入者可以快速的切入,，并且通過利用跨界的思維，有機會把優(yōu)勢不斷轉化,、放大,。

    科技革命和創(chuàng)造爆發(fā)的時代，汽車產業(yè)與互聯(lián)網,、人工智能,、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術正在加速融合,，新制造,、新零售多重推動下，我們可以想象未來十年汽車制造,、汽車消費,、出行方式、人與車的關系,、車與生活的關系都將被重新定義,，這正是造車新勢力所在，也是國家產業(yè)政策引導決心所在,。但是同時我們應該看到汽車產業(yè)的突破并非一蹴而就,，龐大的產業(yè)規(guī)模以及技術整合的難度，決定了新進入者必須對此有非常清醒的認識,。未來技術路線也許并不只有一條,，只有對整個汽車產業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈了如指掌,，才有機會找到最優(yōu)化,、最高效的解決途徑。

    從政策層面來看,，新能源汽車財政補貼退坡已經是大勢所趨,，這是國家和地方政府大力補貼新能源汽車以來，新能源汽車銷量呈現(xiàn)了井噴式的增長,。但是高額的財政補貼已經讓國家和地方的財政難以為繼,。新能源汽車市場已經度過了最初的培育期，成為全球第一大新能源汽車市場之后,，新能源汽車已經到了逐步擺脫扶持,、獨立發(fā)展的關鍵時刻。國內自主品牌新能源汽車增速迅猛的同時,，我們看到合資品牌也都陸續(xù)推出新能源汽車型,，傳統(tǒng)車企也加大力度推出新能源車型，這無疑加劇整個新能源行業(yè)的競爭,。

    在這樣的大環(huán)境下,，新能源汽車制造商都面臨著空前的挑戰(zhàn)，用戶的需求也在發(fā)生極速的變化,。第三消費時代,、第四消費時代正在浮現(xiàn)，并初步成為主流,。尤其在新能源領域,，過去消費者或多或少是因為限排而妥協(xié)購買新能源汽車，整個市場上優(yōu)質產品供給嚴重不足,，車輛造型,、品質、技術水準,、續(xù)航里程和用戶需求不是很對稱,。當前新能源汽車產業(yè)有國家政策驅動正在轉變?yōu)榻K端用戶需求所驅動。新能源企業(yè)如果不能很好的滿足市場需求,，將面臨嚴峻的考驗,。所以我們認為只要以用戶為中心，融合新興科技,，提升產品品質,，才能打造新能源汽車核心優(yōu)勢，如果伴隨著移動互聯(lián)網的到來,，以及新一代消費群體對于高品質生活的追求,，車輛作為交通工具的基本屬性已經遠遠不能滿足用戶的需求,，新能源汽車是一場革命，打造一場新能源專屬的具有最美的汽車外部造型,，通過新能源技術為汽車賦能，通過軟件為硬件賦能,，從而最大程度滿足用戶出行體驗,。

    為了更加清晰和專業(yè)服務細分市場專業(yè)用戶以及場景化的需求。電咖汽車規(guī)劃了兩個不同的品牌,，將以雙品牌差異化戰(zhàn)略,，通過多樣產品滿足消費者各種場景的需求，捕捉最有潛力的細分市場,。第一個是時尚品牌DEARCC,，它是為年輕客戶群體、中小型車,、為共享而生,，定位于年輕共享用戶，目標客戶群標簽是追求個性,、展現(xiàn)自我,、想法前衛(wèi)、樂于嘗試新事物和追求經濟性,，但是他們購買力比較一般,。適用場景從1-2個人的室內中短途，到日常通勤,、換乘接駁,、臨時外出。捕捉當前電動車行業(yè)規(guī)模最大的細分市場,，市場覆蓋AO級兩項車,，A級轎車，A級的MPV和SUV,，其中已經上市投產的EV10主要應用于分時租賃,，A級轎車主要應用于網約車，A級SUV和MPV將應用于綜合市場,。我們還有一個高端品牌（英）,，它的設計初衷就是要打造一個有溫度、更智能,，更懂客戶的出行伙伴,，定位于注重質量和高安全性能的中高端人群，注重質量與安全性能,，靈活多變的大空間需求,，中高端人群和具有一定經濟實力的家庭用戶,，適用場景從多人的城際出行，到家庭購物,、接送家人,、城際出游，把握未來電動車市場最具潛力的細分市場,。產品布局覆蓋B到C的SUV,，B級的轎車，B和C的MPV,，我們給消費者提供更多的具有德系品質的新能源汽車的選擇,。

    基于對于產業(yè)和用戶的研究，圍繞以用戶為核心,，實體為本,、智能為翼，打造高水平制造,、高品質產品,、高適能品牌、極致客戶體驗,，高效的三電系統(tǒng)鑄就新能源汽車的強健心臟,。所以我們在新能源汽車核心電機、電池,、電控,，三電領域進行全面布局。堅持采用高性能的電機,，為（英）產品提供動力,，確保極致的駕駛體驗。與此同時,，下一代的動力組成將采用集成化的方案,，像五大核心部件、化繁為簡,、提升系統(tǒng)可靠性和效率,，同時能夠降低客戶購車成本。除了乘用市場領先的高性能三元鋰電池之外,，我們在國產電池盒燃料電池兩個方向也進行了前端性研究和技術儲備,，已經完成戰(zhàn)略布局，并且將先后于2019和2021年使用,。國產電池技術的應用,，將使電池容量密度能夠大幅度提升，電池體積能夠更加小型化,，使用安全性也將進一步提高,。燃料電池技術應用對發(fā)電效率比較高,，能量比較高，可靠性比較好,。燃料電池在能量轉化過程當中幾乎不產生污染環(huán)境的氮,、锍等氧化物，將是未來零排放汽車的解決方案之一,。通過上述電池的技術儲備,，我們將持續(xù)致力于提升用戶用車體驗，在追求高性能的道路上矢志不渝,，使電咖成為一個具有社會責任的公司,。

以智能網聯(lián)為代表的數(shù)字引擎是（英）雙螺旋基因另一個重要組成部分,，為了打造一個用戶滿意的出行伙伴,，我們研制的車輛要實現(xiàn)有思想、有感知,，能夠挖掘用戶需求,，并給予反饋。為此我們?yōu)橛脩舸蛟炝耍ㄓⅲ┫盗蠭MA智能數(shù)字化平臺,。集成硬件,、軟件、應用及云服務四個維度,。綜合智能駕駛,、AI生活助手、語音控制等多種應用場景,，打造數(shù)字化時代人機交互的極致客戶體驗,，有別于傳統(tǒng)汽車公司強調物理平臺架構，IMA利用軟件為硬件賦能,，應用為軟件注入生命力,，云服務為各種應用打通邊界的常見的智能交互生態(tài)系統(tǒng)。

通過IMA架構,，可以把車端,、云端、智能家居端緊密打通,，緊密圍繞用戶出行場景,，打造極致的出行體驗，從用戶出行前通過智能家居及手機與車輛的遠程交互,，到上車前的迎賓模式,，從上車后的賬號識別和車輛專屬設置、路徑設置到出行過程中智能駕駛,、旅途分享,，從抵達目的地之后的自動泊車到遠程的軟件升級,，整個過程無一不體現(xiàn)車輛對于用戶需求的提前響應和及時的迎合，并且通過人工智能和學習,，使車輛能夠陪伴用戶成長,，同時也能夠增長，增強用戶對于產品,，對于品牌的黏性,。

    我們利用互聯(lián)網思維改造和變革汽車行業(yè)的迭代周期，原來動輒六七年的迭代周期,，汽車換代將極大的縮短,，尤其是在電氣架構、電氣系統(tǒng),、車聯(lián)網系統(tǒng)方面,，我們迭代周期將與智能手機相媲美。伴隨在線升級和人工智能不斷進步,，軟件部分更新和迭代每時每刻都會發(fā)生,，智能網聯(lián)汽車硬件為基礎，軟件維核心,，我們加速,，從軟件公司轉化為軟件硬件一體化的未來公司。為此我們在北京成立了車聯(lián)網公司,，加強對智能網聯(lián)技術的集成和研發(fā),。

    簡單說一下，我們認為是一個中心,，兩個基本點,，一個中心就是緊緊圍繞以用戶為中心，兩個基本點一個是汽車最核心的心臟部分,，就是動力組成加上自己的研發(fā),，另外增強用戶的年輕，而且智能網聯(lián)汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車一部分,，就是我們叫IMA架構,，智能網聯(lián)這部分能夠增強用戶黏性。所以通過這兩塊我們認為這是我們的優(yōu)勢,。

最后,，請允許我非常簡單的介紹一下電咖汽車科技有限公司，作為新勢力造車的電咖公司成立于2015年,，我們以行業(yè)最快的速度推出了EV10,，這是新勢力造車企業(yè)中首款量產上市的車型，自去年廣州車展上市,，截止到目前銷量超過2000輛,，成為最早批量銷售的企業(yè)之一,。緊接著我們在2018年7月31號推出了高端品牌ENOVATE，2018年9月30號ENOVATE第一輛工程樣車下線,。我們在9月份在杭州出行大會上也展示了這個汽車,。

2019年5月份紹興基地將投入使用，基于工業(yè)4.0和中國制造2025這樣一個標準,，我們打造了電咖紹興工廠以信息化管理和智能制造為核心,，無論是制造工藝、生產質量還是工廠自動化和信息化程度,，完全對標豪華品牌制造標準,，我們通常全面融合PDMERP、MS,，能夠實現(xiàn)智能制造,、柔性生產和個性化定制，未來將成為制造電咖高端品牌ENOVATE的超級工程,。2019年12月,，紹興工廠將上線了ENOVATEB級SUV,。

創(chuàng)新是ENOVATE的靈魂,，我們將圍繞提升用戶價值，通過數(shù)字引擎和新能源引擎的驅動,，融合運營新興科技,，打造具有極致用戶體驗的品牌和產品。謝謝大家,！