何謂工匠精神,？

是一種態(tài)度——專業(yè),、專注,、追求極致,；

是一種執(zhí)著——求真,、務(wù)實(shí),、勇于擔(dān)當(dāng)；

代表一個民族的風(fēng)骨——勤勉,、鉆研,、永不言敗,；

彰顯這個時代的精神——追求卓越,、精益求精。

在國家大力弘揚(yáng)工匠精神,、厚植工匠文化的時代形勢下,，中國質(zhì)量協(xié)會聯(lián)合中華全國總工會經(jīng)過嚴(yán)格評選，推選出2017年“中國杰出質(zhì)量人”和“中國質(zhì)量工匠”,。本年度入選者中,，既有質(zhì)量變革的引領(lǐng)者，以超人的魄力與創(chuàng)新性思維引領(lǐng)組織實(shí)現(xiàn)質(zhì)量革新,；又有質(zhì)量提升事業(yè)的踐行者,，運(yùn)用先進(jìn)的管理技術(shù)與方法,，在推動質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益雙豐收,。

2017年“中國杰出質(zhì)量人”

陳歷俊,，北京三元食品股份有限公司總經(jīng)理

他始終堅(jiān)持“質(zhì)量立市，誠信為本”的經(jīng)營理念,，以“健康國人”為己任,，確保質(zhì)量“零”事故。在他的引領(lǐng)下,，企業(yè)以創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量升級,，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造了一張民族乳業(yè)的“品質(zhì)名片”,。

戴松高,，北汽福田汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司中方總經(jīng)理

憑借著對發(fā)動機(jī)價值鏈全過程的諳熟,，他指導(dǎo)各部門運(yùn)用先進(jìn)的管理工具和流程杜絕質(zhì)量問題,。他通過堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，帶領(lǐng)企業(yè)用十年時間走過了其他企業(yè)數(shù)十年的發(fā)展道路,，創(chuàng)造了發(fā)動機(jī)行業(yè)的奇跡,。

李玉琦，大連船舶重工集團(tuán)有限公司副總工程師兼質(zhì)量管理部部長

35年的質(zhì)量工作生涯,，他始終秉承嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的軍工精神,，孜孜不倦,、勇于創(chuàng)新。他創(chuàng)建了“基于零缺陷的全面質(zhì)量管理模式”,，建立了一套完善的軍工質(zhì)量控制體系,，為提升船舶行業(yè)質(zhì)量水平，貫徹質(zhì)量強(qiáng)軍要求做出了突出貢獻(xiàn),。

劉永康,，交運(yùn)集團(tuán)公司黨委書記、董事長

他憑借堅(jiān)持不懈的探索精神和創(chuàng)新精神,，帶領(lǐng)交運(yùn)集團(tuán)堅(jiān)持以創(chuàng)新為引領(lǐng),，以交通服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為著力點(diǎn)，在行業(yè)內(nèi)率先導(dǎo)入卓越績效模式,，帶領(lǐng)交運(yùn)集團(tuán)從傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)嬗變?yōu)榫C合發(fā)展的交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,，開創(chuàng)了全新的交通商業(yè)經(jīng)營模式。

唐偉國,，優(yōu)質(zhì)管理顧問有限公司董事總經(jīng)理及首席顧問（香港）

他是質(zhì)量管理的推進(jìn)者,、布道者,。他率先將美國、日本的質(zhì)量管理模式引入香港,，在為各類組織提供卓越質(zhì)量管理服務(wù)的同時,，創(chuàng)造性地提出“減法質(zhì)量保證”概念并付諸實(shí)踐，在推進(jìn)先進(jìn)質(zhì)量管理方面做出了卓越貢獻(xiàn),。

王連峰,，中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司高級項(xiàng)目總監(jiān)、總經(jīng)理

從項(xiàng)目技術(shù)員到總經(jīng)理,，他始終堅(jiān)持精益求精的工匠精神,，多維度推進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，在他的引領(lǐng)下,，企業(yè)通過打造眾多精品工程,，填補(bǔ)了中國施工企業(yè)建造大型超潔凈工業(yè)廠房的空白，彰顯了中建一局“全球高科技廠房建設(shè)首選承包商”的實(shí)力,。

王志中,，山東臨工工程機(jī)械有限公司董事長

他視質(zhì)量為企業(yè)生存之本，他敢于顛覆,，勇于變革,。他以國際視野與戰(zhàn)略思維，引領(lǐng)企業(yè)以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,，使企業(yè)的質(zhì)量管理機(jī)制發(fā)生了根本性變革,，打造了企業(yè)恒久的核心競爭力，也為企業(yè)國際化發(fā)展開辟了一個嶄新的時代,。

徐 曙,，中國人民解放軍第四七二四工廠廠長、黨委副書記

在“中國夢,、強(qiáng)軍夢”的指引下,，他高瞻遠(yuǎn)矚，順應(yīng)軍隊(duì)內(nèi)外改革發(fā)展需要,，描繪了工廠“五個一體化”的“海鷹夢”,；他銳意創(chuàng)新，在他的帶領(lǐng)下,，一個傳統(tǒng)的軍工航修企業(yè)成長為綜合性,、現(xiàn)代化的航空裝備企業(yè)。

2017年“中國質(zhì)量工匠”

鞏鵬,，中國航天科工集團(tuán)第三研究院第三十三研究所鉗工首席技師,、航天科工集團(tuán)鉗工首席技師

“發(fā)絲上鉆孔”、“鞏氏研磨”,，這是鞏鵬的絕活兒,，也是其高超技藝的直接體現(xiàn),。從學(xué)徒到鉗工拔尖人才，再到質(zhì)量工匠,，他用堅(jiān)守成就了自己的傳奇人生,，成為了中國航天技能人才的典型代表。

翦健,，長江三峽技術(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司機(jī)電事務(wù)部副主任

他長期工作在水電設(shè)備監(jiān)造第一線,，以敬業(yè)、精益,、專注,、創(chuàng)新的精神和優(yōu)良作風(fēng)，嚴(yán)控質(zhì)量,、勤奮鉆研,，為大型水電裝備國產(chǎn)化“保駕護(hù)航”，他不僅是行業(yè)工匠,，也是時代工匠,。

姜濤，國網(wǎng)濟(jì)南供電公司電纜運(yùn)檢室運(yùn)檢一班班長

他堅(jiān)持科技創(chuàng)新服務(wù)于電力生產(chǎn),，憑借著精湛的技藝與刻苦鉆研的精神,，在平凡的工作崗位上干出了不平凡的業(yè)績。他恪守工匠精神,，一步一步成長為電纜行業(yè)的大師,。

劉云清,中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司維修工

他勇于探索，善于鉆研,，憑借著對數(shù)控技術(shù)的愛好和滿腔熱情,，從一名普通的機(jī)床維修工成長為智能裝備的領(lǐng)軍研發(fā)人員，成為眾人公認(rèn)的“技改大王”,。

盧仁峰,，中國兵器內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司電焊工

他對焊接技能有著極致化的追求,，在平凡的工作中，他默默堅(jiān)守,、甘于奉獻(xiàn),，體現(xiàn)了一個兵工人堅(jiān)韌,、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)的時代精神,。

馬榮,，中國印鈔造幣總公司技術(shù)中心雕刻師

她具有豐富的鈔票原版雕刻創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)，她繼承雕刻傳統(tǒng),，銳意進(jìn)取,，既解決了鈔票原版新型數(shù)字化雕刻工藝路線的最后一道難題,，也完成了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝,、新產(chǎn)品的雕刻創(chuàng)作,。她在中國印鈔走向世界的進(jìn)程中，成為印鈔行業(yè)的形象代表,。

裴永斌,，哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司水電分廠臥車班班長

30多年的工作中，他始終將追求卓越品質(zhì)作為工作重心,，研究開創(chuàng)了彈性油箱的智能制造加工,，實(shí)現(xiàn)了幾代操作者的夢想。他對工作追求完美,，是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車工大王”,。

喬森，常州公路運(yùn)輸集團(tuán)有限公司喬森工作室負(fù)責(zé)人

對他而言,，節(jié)約能源是一種情結(jié),、一份事業(yè)。他始終秉承工匠精神,，創(chuàng)新鉆研節(jié)能減排的思路和方法,，幫助企業(yè)走出了一條能源循環(huán)利用的綠色交通發(fā)展之路。

粟道梅,，重慶四聯(lián)測控技術(shù)有限公司PDS變送器裝調(diào)組長

她以勤奮學(xué)習(xí),、鉆研創(chuàng)新的精神，實(shí)現(xiàn)對一線制造工作優(yōu)化改善,、創(chuàng)新創(chuàng)效,，她秉承匠心，堅(jiān)定不移地做著質(zhì)量把關(guān)人,。

王偉,，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司鈑金制造車間鈑金七組組長

他精益求精，不斷提升飛機(jī)零件的質(zhì)量,。他對卓越質(zhì)量的追求,，對技藝傳承的負(fù)責(zé)，彰顯了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時代的工匠精神,。